Суды признали незаконным выделение сети Metro территории под гипермаркет, занятой садовыми участками

Опубликовано в Новости - Новости компаний

Верховный суд республики (ВС) подтвердил незаконность выделения мэрией Уфы земельного участка под строительство второго гипермаркета Metro Cash & Carry. ВС оставил в силе решение Калининского райсуда Уфы, вынесенное в пользу членов огородно-садоводческого товарищества ОАО «УМПО», участки которых расположены на территории строительства. Компания, представляющая интересы ритейлера, рассчитывает пересмотреть решения в вышестоящих инстанциях. В Metro говорят, что недовольны «пассивной позицией», которую заняла в споре городская администрация. В то же время, заявляют в компании, сеть по-прежнему заинтересована в расширении бизнеса в Уфе, пишет Коммерсант.

Уфимская мэрия и подрядчик ООО «Башкомстройремонт» проиграли два раунда судебных процессов членам огородно-садоводческого товарищества ОАО «УМПО». В феврале и марте этого года городские власти отдали компании в аренду 10 тыс. кв.м земли на углу улиц Цветочная Трамвайная (на ней расположено более 150 садовых участков). «Башкомстройремонт» должен был подготовить площадку под строительство второго гипермаркета Metro Cash & Carry. Ему, в частности, предстояло снять с земли обременения, выплатив садоводам компенсации за потерю имущества и насаждений.

Садоводы в ответ обратились в Калининский райсуд с исками о признании действий мэрии незаконными. В июле райсуд, а затем 15 ноября судебная коллегия ВС эти требования поддержали, и постановления мэрии о выделении земли были признаны недействительными. Кроме того, районный, а затем Верховный суд запретили подрядчику совершать какие-либо действия с оспариваемыми участками.

В «Башкомстройремонте», сказал вчера „Ъ" директор и владелец компании Антон Медведев, считают эти решения «необоснованными и противоречащими действующему законодательству». Компания намерена оспорить их президиуме ВС.

• Первый гипермаркет Metro Cash & Carry в Уфе был открыт в сентябре 2005 года на участке площадью 12, 2 тыс. кв.м по трассе Уфа-аэропорт. Инвестиции в проект, по данным компании, превысили 20 млн евро, налоговые отчисления в бюджет республики с момента открытия магазина составили более 300 млн руб. О планах строительства второго гипермаркета компания заявила весной этого года.

Господин Медведев полагает, что шансы договориться с садоводами остаются. Ранее «Башкомстройремонт» предложил членам товарищества компенсационные выплаты в размере 50 тыс.- 500 тыс. руб, теперь предлагает даже «рассмотреть вопрос о покупке им земли в экологически чистом районе для занятия садоводством».

Оптимизм компании внушает тот факт, что садоводы проиграли процесс в районном суде, в котором требовали безвозмездно узаконить права на землю. Руководитель инициативной группы садоводов и один из истцов Людмила Зонова сказала вчера „Ъ", что «позиция садоводов прежняя если и продавать землю, то по рыночной цене».

Ориентировочную стоимость участков госпожа Зонова не уточнила. Генеральный директор агентства Rain Group Недвижимость Ринат Садриев ранее оценивал 10 тыс. кв.м на вторичном рынке в этом районе примерно в 30–35 млн руб. Юрист Илья Зильбан, специализирующийся на земельном праве, четыре сотки земли (средняя площадь участка сада в товариществе) оценил в 500 тыс. руб.

Представитель Metro Cash & Carry, просивший не называть его имени, заявил вчера „Ъ", что выкуп земли по рыночной цене для компании невозможен. «Земля в любом случае муниципальная и покупать ее у частных лиц нерентабельно и нецелесообразно», сказал собеседник. По его словам, в компании разочарованы «пассивной позицией, которую заняла в судебном споре городская администрация». «При таком поведении администрации возникает резонный вопрос, действительно ли Уфа такой инвестиционно привлекательный город, как декларируют городские власти?» признался собеседник. Он полагает, что «судебный процесс не совсем проигран и есть варианты развернуть их в лучшую сторону». Компания предполагает нанять «известных юристов, которые будут заниматься вопросом».

Другие варианты по земле в Уфе в Metro пока не рассматривают, отметил собеседник. Известно, что ранее мэрия предлагала сети участки в микрорайоне Шакша и возле Северного автовокзала. «Участок в Шакше не устроил нас в том числе с точки зрения инфраструктуры, по второму предложению мне ничего не известно», отметил представитель ритейлера.

Оксана Токарева, руководитель по корпоративным и внешним коммуникациям Metro Cash & Carry, отмечает „Ъ", что, несмотря на сложности, интерес компании к строительству второго магазина сохраняется: «Мы по-прежнему заинтересованы в расширении нашего бизнеса в Уфе, наш формат востребован профессиональными клиентами, представителями малого и среднего бизнеса, в открытии второго центра заинтересована и администрация, в интересах которой привлечение большего количества инвестиций в экономику города и региона». «На данный момент ничто не говорит, что мы должны отказываться от своих планов», заключила госпожа Токарева.

«Мы считаем, вопрос должен разрешиться в пользу строительства», сказал „Ъ" заместитель главы администрации Марат Галиуллин, курирующий сферу потребительского рынка.

Аналитик ИК «Финам» Анна Мишутина считает ситуацию неблагоприятной для ритейлера и отмечает, что «наличие подобных обременений негативно влияет на сроки строительства нового гипермаркета». «Поиск новой площадки для строительства гипермаркета означает существенные дополнительные издержки», констатирует эксперт и прогнозирует, что «попытки урегулирования конфликта с садоводами продолжатся». Госпожа Мишутина полагает, что на практике «большинство садоводов могут согласиться на предложенные компенсации, особенно если учесть, что процессы по узаконению земель пока складываются не в их пользу».

Источник: Агро Перспектива



Еще новости компаний